丝袜美腿qvod 网传某豪华品牌或将退出中国商场！

在新动力汽车的冲击下，燃油汽车的体量还不到原本的一半，在新动力汽车出现之前，燃油汽车的商场规模是100%，然而现时新动力汽车的商场渗入率一经打破了53%，这施展了什么？每100位买新车的破钞者中，至少有53东说念主会遴选新动力汽车，只须不到47东说念主会遴选燃油汽车。在这种情况下丝袜美腿qvod，燃油汽车商场正在迎来一波“大洗牌”，那些商场规模较小、销量较低的品牌会领先顶不住压力，它们要么会驱散，要么会被收购，要么会沦为“代工场”。

关于豪华品牌来说，雷同如斯。日前，网上曝光某豪华品牌结伴车企面对“驱散”的风险，或将退出中国商场。

国内商场一经达成结伴的豪华品牌有好多，一线豪华品牌中，飞驰、良马和奥迪都结伴了。二线豪华品牌中，捷豹路虎、英菲尼迪、沃尔沃、林肯、凯迪拉克也都结伴了。你以为这家面对“驱散”的豪华品牌会是谁呢？

先看英菲尼迪，它在国内商场的规模其实并不大，现时只国产了Q50L、QX50和QX60三款车型，从干涉2024年以来，它的销量下滑很严重，2023年的总销量仅为5824台，戒指到本年9月底，它的累计销量为3106台，这样的体量能保管一个豪华品牌运作吗？

好在是英菲尼迪“背靠”东风日产，有着弘远的“输血能力”，短技艺内应该问题不大。

接着看林肯汽车，这个品牌的征战技艺虽晚，但是产物定位合理，销量方面如故很可以的。2024年1-8月份，林肯汽车的国内总销量为3.6万台，平均月销量精真金不怕火是4500台。也即是说，林肯汽车一个月的销量要比英菲尼迪一年的销量更高，如若英菲尼迪莫得问题的话，林肯汽车就更莫得问题。

配景方面，林肯汽车是由长安和福特共同征战的，也有一定的抗压能力。

可以扼杀在外的是捷尼赛想和雷克萨斯，东说念主家说了，这是一家结伴豪华品牌，而这两家都莫得国产，仍然以入口车的“身份”引进国内商场，当然就不存在“驱散”的风险了。

还可以把飞驰、良马和奥迪扼杀在外，本年前三季度，飞驰、良马和奥迪在中国的累计销量区分为51.22万台、52.3万台和69.5万台。奥迪的销量是最高的，经济上行的时候，一般飞驰的销量最高，经济下行的时候，一般奥迪的销量最高。

剩下的还有凯迪拉克、沃尔沃和捷豹路虎。沃尔沃2024年前三季度的中国销量为11.3万台，同比下跌9%，凯迪拉克2024年前三季度的中国销量为14.3万台，同比下跌28.62%。这两个品牌的销量固然都同比下滑，但是平均月销量仍然过万，“糊口”下来的问题不大。

相比很是的是捷豹路虎，因为捷豹路虎只公布了本年前三季度的寰宇销量，并未给出中国的销售数据，不管销量好与坏，总得稀有据吧？既然稀有据，为什么不公布呢？你品，你细品。

再麇集我之前看到的一则音问，奇瑞和捷豹路虎一经关闭了IMSS，将再行进行整合，具体来看，即是把路虎拆分红三个品牌——揽胜、卫士和发现，捷豹仍然颓唐，4大品牌同期开头，和奇瑞的合营步地可能会发生变化。

但是，这样作念并不料味着就要退出中国商场，在事情还莫得定论之前，一切王人有可能。

临了丝袜美腿qvod，您以为这家面对“驱散”的豪华品牌会是谁呢？