丝袜美腿快播 小米SU7 Ultra量产版为什么不保留两个透风口 官方回话

好多东谈主兴趣丝袜美腿快播，为何小米 SU7 Ultra 量产版莫得保留原型车前机盖上的两个透风口。对此，小米汽车官方进行了回话。

官方讲明称，小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是专为赛谈贪图的原型车，基于小米汽车的纯电架构打造，因此无法正当起程。PT 版的贪图目的是追求赛谈上的极致性能，主要用于考据三电系统、热照应系统及底盘等中枢本事。

为了达到最好的赛谈发扬，四房色播PT 版在贪图上愈加激进丝袜美腿快播，举例将前备箱区域改形成两个邻接式风谈，以杀青更高效的散热、减重和加多下压力，最大下压力可达 2145kg。

比拟之下，小米 SU7 Ultra 量产版则定位为一款既能餍足平日驾驶又能胜任赛谈需求的巅峰性能科技轿车。其最大下压力为 285kg，达到了两三百万级别跑车的水平。量产版在贪图时兼顾了赛谈需求与平日使用的均衡。

由于量产车的热照应需求更为复杂，不仅需要商量赛谈上的顶点散热条目，还需确保在平日使用中的低温能耗、空调性能以及超充制冷等方面的体验。因此，小米 SU7 Ultra 接纳了高性能电扇为基础的散热系统。这套决策既能餍足赛谈工况下的高要求，又能在平日使用中提供行业顶尖的体验，同期保证了车内静谧性和分区储物的需求。

小米强调，十足为赛谈而生的车型与可街可赛的车型是两种不同的产物主义，因此在贪图上会有所调养。

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