www.henhenlu 以为是裁人 成果是原地终结！极越CEO上月还请300多位车主吃海底捞 如今被职工“围堵”！推动停了30亿元投资：账面有多半穴洞

　　极越汽车堕入“隆冬”www.henhenlu。

　　只是一个月之前，极越CEO夏一平还在微博上发文，称在广州车展时间，陪寰宇300多个用户吃了个海底捞，给极越01过了个一周年诞辰。

夏一平微博截图

　　12月12日，《逐日经济新闻》记者在极越汽车总部——集度（上海）有限公司看到，稠密职工正在围堵公司CEO夏一平，要求对方就公司终结、职工抵偿事宜给出顾问有盘算。夏一平向职工痛快：“我不会跑路，我在积极顾问问题，请各人给我一些时辰。”

每经记者孙桐桐摄

　　12月12日上昼，记者在极越汽车总部办公楼里看到，大部分职工皆莫得坐在工位上，而是寥寥无几聚在系数聊“抵偿”，谈“出息”，他们面色凝重，看上去十分飘渺。

每经记者孙桐桐摄

　　“至极盛怒，莫得任何准备，公司终结的音信很短暂，昨晚上给出的有盘算，其实关于咱们职工来说莫得选拔的余步。要么继承条件离开，要么赓续耗下去挥霍时辰。”别称极越汽车职工告诉记者，公司面前给出的有盘算是鄙人周一（12月16日）前，选拔下野的职工不错赢得N+1的抵偿，但具体给付时辰不成细目。

　　“面前公司账户仍是被冻结了，我方并不是企业第一包袱东说念主，但将会悉力在未来凌晨少量之前顾问北京职工的社保问题，上海职工的社保交纳问题将会在27号之前顾问，具体若何操作还需要与董事会进行磋商。推动惬心承担职工们下野的抵偿，但具体有盘算还需与推动、HR部门进行接头。我方仍在积极寻求融资，公司没关联停和倒闭，整车的质保和软件奇迹不会中断。”夏一平在一场里面会议中示意。

　　出乎意象的“爆雷”

　　12月11日下昼，夏一平在线上召开全员里面会，示意要对公司计算际遇的贫乏进行转机，但莫得具体诠释转机有盘算。会后，极越汽车东说念主事部与各部门职工讲话，给出了两个选项：选项一，12月16日前自觉下野，签署公约，抵偿款在来岁2月15日前到位，N+1（可是不保证，因为“调和口径没钱了”）；选项二：停薪留职，不交纳社保和公积金。

　　一位极越汽车里面职工向记者阐明了上述信息。“直到昨晚之前，我的直属率领还只是单纯觉得，这波裁人事后，剩下的东说念主如故不错平常上班的。”有极越汽车里面职工告诉记者。

　　记者与多位极越职工交谈后发现，最让他们感到不悦的是公司短暂见知“原地终结”，莫得给职工任何缓冲余步www.henhenlu，而断缴社保和公积金，则会对部分职工在上海落户、购房的经验产生影响。

每经记者孙桐桐摄

　　“10月份，工资里扣了医疗保障个东说念主的部分，可是查询医保记载是莫得实缴的。11月份，工资里扣了医疗、养老、公积金的个东说念主部分，以及个税，可是查询实缴记载，亦然莫得的，只是已登记（社保），已申报（个税）。尤其是个税，可能在年度汇算的时候，需要个东说念主再扣一次。12月份，截止12月11日，职工仍是责任了11天，这个工资亦然欠的，所谓的‘N+1’抵偿，到2月15日的时候，不详率亦然莫得了，不然前边几个月也不会出现这样的情况。”上述极越汽车里面职工向记者示意。

每经记者孙桐桐摄

　　账面亏损，多家门店关闭

　　有音信称，除了职工薪资问题，极越汽车还靠近供应商催款难题。

　　“本年的账款基本皆莫得付，统共有几百万元。咱们昨晚传奇了音信，坐窝预计极越这边，可是莫得任何说法。”一位极越汽车的供应商告诉记者，他今天早早来到极越汽车总部，念念望望具体发生了什么。

　　此前，“Tech星球”在微博发文，称极越汽车拖欠传播供应商款项36万元，落后一直不支付款项。供应商屡次发送催款函，仍间隔支付。“电话预计合同上的采购，获胜挂断电话，说你找公司吧。”“Tech星球”在该微博驳斥区留言补充说念。

每经记者孙桐桐摄

　　另有多位极越里面东说念主士和知情东说念主士向记者领路，推动百度本来规划向极越汽车再投资约30亿元，但在百度对极越进行财务审计之后，发现极越的账面存在多半“穴洞”，决定不再进行资金干预，这一举动获胜导致了极越汽车费金链断裂，突发“原地终结”。

　　“面前门店平常买卖，莫得接到报告什么时候除去，臆度要等公司计帐完成吧。咱们当今也不卖车了，仍是交了定金但莫得付尾款的用户，是不错退款的，可是关于尾款也付完的用户暂时还莫得说法。”上海嘉定一位极越汽车门店销售东说念主员告诉记者。

每经记者孙桐桐摄

　　与此同期，已有多家极越门店落幕职工、关门谢客的音信纷繁传来。一位深圳极越门店的销售东说念主员在外交平台上写说念，“之前一直多样演义念音信流出，可是一线门店一切平常，不肯驯服也帮公司系数辟谣，今天（12月11日）很短暂，下昼的时候就传奇有大动作，直到下昼4点CEO发了一封里面全员邮件后也没看出来什么头绪，6点多的时候店长紧迫拉会议，很千里重的告示阿谁决定，听到音信后我莫得吃惊，因为可能预意象早晚就会有这个成果或者是并购重组之类的，可是果然没念念到会这样快！晚上共事们回到门店系数拍个合照，终末一次打卡，再重温一遍这个也曾咱们并肩繁荣过的场地”。

　　背靠两大推动，仍堕入资金困局

　　骨子上，如今堕入资金困局的极越汽车，背靠百度和幽闲两大推动，被外界视为“含着金汤匙”确立。

　　公开信息高慢，2021年3月，极越汽车前身集度汽车培育，注册老本为20亿元，百度、幽闲永别抓股55%和45%，法东说念主代表为夏一平。2022年1月，集度汽车告示完成近4亿好意思元A轮融资，由百度和幽闲共同增抓。

　　有知情东说念主士向记者领路了两边的协作细节，其中幽闲所以技艺入股，提供了幽闲广袤架构的使用权，百度则真金白银干预了一定资金。此前，有音信称极越将被纳入幽闲的品牌整合行为中。对此，记者永别向幽闲、百度方面求证，但截止发稿未获回话。

每经记者孙桐桐摄

　　面前，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越07与SUV极越01，售价区间在18.69万至28.19万元，但两者寄托发挥均不睬念念。

　　从市集发挥来看，自首款车型极越01前年年底上市以来，销量一直耽搁在千辆傍边。直到本年7月，极越汽车告示再次降价1.5万~3万元后，极越01的销量复原了增长，并在8月份月销量初度冲破2000辆。

　　9月，极越07迎来上市。依托19.99万元的起售价和百度智驾系统，极越07上市48个小时就得益了超5000份订单，成为极越新的销量增长点。本年9月，极越汽车销量增长至2605辆；10月份进一步增长到了3107辆。

　　最新数据高慢，极越汽车在11月的寄托量为2485辆；本年1~11月累计寄托超1.4万辆新车。月均销量不及1300辆，这一销售成绩在现时车市中险些垫底。四肢对比，新势力“领头羊”理念念当月寄托量达到4.87万辆，同为幽闲旗下的极氪当月寄托量达到2.7万辆。

每经记者孙桐桐摄

　　“极越应用百度的技艺打造的智能座舱、智能驾驶www.henhenlu，以及打造智能机器东说念主的倡导皆是有卓越性的。但当今从市集销售情况来看，有点‘叫好不叫座’，主要原因是细分市集合的车型竞争太强横了，况兼极越如故其后者。”朔方工业大学汽车产业改进研究中心主任纪雪洪对记者说。