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@91porn_soul 问界智驾频遭投诉，该放下“技艺据说”架子了吗？丨端庄315
（原标题：问界智驾频遭投诉@91porn_soul，该放下“技艺据说”架子了吗？丨端庄315）
文丨康康 裁剪丨杜海
开端丨端庄社（ID：zhengjingshe）
（本文约为1800字）
乱伦3月4日，一位问界M7车主通过车质网投诉平台发帖报告了他的“傍晚惊魂”：
2024年12月17日，他购买了一俩新问界M7 Pro六座汽车。2025年1月13日下昼6时30分行驶到海口市滨海正途与海港路红绿灯十字街头，当绿灯亮起启动车辆时，电门已而自动加快。尽管他立马深踩制动踏板，但电门一直自动加快，直到冲撞到正在行驶的3辆汽车才停驻来。车载行车记载仪表现，从车辆撞停到安全带解开，电门仍然处于自动加快状态，车辆撞停几分钟后，电门踏板和制动踏板以及车机系统才复原日常。最终变成4辆汽车严重损坏和5名乘客受伤。
骨子上，这位车主的遇到不是个案，况且雷同的驾驶赞助系统问题不单是是问界M7发生过，M5和M9相同发生过。更值得明慧的是，雷同问题不是新问题，畴前就屡次出现过。
那么，消耗者如斯无为而反复地反馈的安全隐患问题，究竟是奈何回事呢？
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智驾故障成投诉“重灾地”
跟着问界汽车销量的扫数呐喊大进，对智驾系统的投诉量亦“情随事迁”。
把柄车质网数据，自2020年起，联系投诉量就抓续高位启动@91porn_soul，2023年和2024年均龙套千起。2025年1月1日到3月12日，联系投诉仍是达到11起。难怪有车主玩弄说：“买问界送智驾，附赠投诉套餐。”
梳理最近两年联系问界智驾系统故障问题的投诉，端庄社分析师发现两个疏淡的性格：
一、波及的车型主若是问界M7，十分是2024款后驱Max版；销量亮眼的M9系列亦被曝出预碰撞系统误启动、AEB失效等问题；M5诚然智驾系统故障问题投诉量相对较少，但如故时常常有车主投诉走错车谈、自动停车通常不可到位等问题。
二、故障线路样子宽阔，主要线路为以下几类：
（1）已而急刹。前哨无阻塞物却无言刹停，堪比“幽魂刹车”。2024年4月，杭州一位何姓女车主就向浙江电视台一档热线节目投诉说，她用凯迪拉克置换了一辆M7，主要等于看中了余承东宣传的智驾形式，然而开了不到两个月，就接连出现系统故障：急速急刹，刹停为零码，前边莫得任何车。致使有车主吐槽说：“开问界像坐过山车，腹黑受不了。”
（2）智驾形式无故退出。系统已而歇工，退出时连个提醒皆莫得，驾驶员被动“手动救场”。一个比拟典型的案例是，2024年3月23日，广州一辆M7开启智驾形式的情况下发生碰撞事故。AITO之家官方回话说，是驾驶员打扰踩刹车导致退出智驾状态，驾驶员莫得实时继承导致的碰撞事故。然而车主坚称，事故进程中莫得提醒东谈主工继承，况且安全气囊莫得爆。雷同景况波及的车型还包括M9。有驳斥吐槽说：“为什么每次皆能在事故发生前精确退出？”
（3）导航蛊卦行为，包括直行指示下强行变谈、实线违规操作，致使冲出息口被拍违法。2024年12月7日，一位问界M7的车主就向新浪汽车报告了他被“迷之导航”的资格：智驾状态下，导航提醒需直行，但智驾系统却强行变谈至左转谈，导致车辆冲出斑马线后到了路口才提醒退出智驾，手动继承，最终被交管监控样子记载和被罚金。
（4）识别智商不及。2025年1月24日，一位问界M7的车主报告了2024年12月11日晚上开车回梓乡的奇特资格。驾驶途中发生3个景况：一是智能驾驶识别不了雪糕筒，导致差点撞到护栏；二是驾驶途中已而从120码减慢到60码；三是路况考究的情况下，狂风暴雨让司机继承。
（5）硬件故障，包括大灯已而灭火、车机死机、智驾系统瘫痪。
更令东谈主担忧的是，波及安全隐患的投诉占比拟高，比如高速公路上已而贯穿实线变谈、加快失控等。
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厂家回话疑似“模板化”
端庄社分析师明慧到，问界智驾的上述故障不是新问题。比如前文说起的杭州何姓女车主投诉的频繁急刹问题，诚然登上了浙江电视台的热门栏目而广为东谈主知，但厂家仅本旨“后期软件更新”。况且，雷同投诉接下来仍不鲜见。2025年1月仍有车主称“智驾问题反馈屡次仍未措置”，致使被动退车。
更值得温雅的是，部分故障2024年还导致了要紧交通事故，2025年依然莫得得到措置。比如2024年4月26日下昼发生的山西运城M7追尾事故中，AEB功能失效、车门解锁故障等问题，直到2025年的投诉中仍被反复说起。
端庄社分析师发现，濒临投诉，问界的回话疑似颇为“模板化”：
一是“软件优化论”。厂家宣称通过OTA升级能措置问题，但有车主却宣称“越升级越离谱”。
二是“传感器背锅”。厂家老是把急刹归罪于“监测场景复杂”，但有网友却吐槽说“技艺不行，借口挺行”。
三是“硬件检测拖延术”。厂家条目拆车排查却找不出原因，临了只可退车了事。
关于厂家的如是说法，有些车主显然不买账。“反应笨拙”“甩锅”“车主被算作念免费测试员”等措辞，是他们颇为常见的用语。
这无不是在提醒车企，是期间放下“技艺据说”的架子，直面用户的安全诉求了。毕竟，再酷炫的“黑科技”，岂论怎样皆比不上吉祥到家紧要。【《端庄社》出品】
CEO·首席商酌员|曹甲清·责编|唐卫平·裁剪|杜海·百进·编务|安安·校对|然然
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